TomTom Start 20

Das "TomTom Start 20", egal ob als "Central Europe Traffic" oder "Europe Traffic", ist ideal für alle, die kein Navi mit viel Schnickschnack haben wollen, sondern schlicht unkompliziert ans Ziel kommen möchten. Die "Start 20" Modelle, sind Navigationssysteme aus der mittleren Klasse. Sie sind das Ergebnis einer Runderneuerung der Einsteigermodelle von TomTom. Damit haben sie alles, was man braucht, um sicher zu navigieren. Die Geräte sind ausgestattet mit dem TMC-Stauempfänger, der vor langen Wartezeiten warnt, und einem verbesserten Fahrspurassistenten. Der wartet sogar mit 3-D-Grafiken auf, wenn es draußen etwas unübersichtlich sein sollte, damit man auch wirklich die richtige Spur findet. So weiß man auch gleich genau, ob man sich richtig eingeordnet hat.

Außerdem sagt das "TomTom Start 20" nicht nur die Fahranweisungen durch, sondern nennt jetzt auch Straßennamen, was zusätzlich der Orientierung dienlich ist. Man muss nicht mehr nach Straßenschildern Ausschau halten, um sich zu orientieren. Das sogenannte Plug & Go macht zudem die Inbetriebnahme sehr einfach, weil man das Navi wirklich nur anstöpseln und anschalten muss. Sofort kann man loslegen. Und QuickGPSfix™ macht es möglich, viel schneller die eigene Position zu ermitteln. Was will man mehr von einem Navigationsgerät, das einem entspannt zum Ziel bringen soll? 

Die Navis aus der "TomTom Start 20" Reihe können aber noch mehr. Das Hilfe!-Menü macht seinem Namen nämlich alle Ehre. Egal, ob ein Arzt benötigt wird oder auch ein Pannendienst, auf das Hilfe!-Menü ist Verlass. Es zeigt sofort die nächste Praxis an, das nächste Krankenhaus sowie andere hilfreiche Adressen in der momentanen Umgebung. 
Neben den schnellsten Routen zum Ziel kann man mit dem "TomTom Start 20" auch Routen berechnen lassen, für die man nur sehr wenig Sprit verbraucht. Die Eco Routes machen es möglich. Außerdem ist die IQ-Routes-Technologie sehr hilfreich. Sie weiß nämlich stressige und nervige Stoßzeiten, wie den Feierabendverkehr, zu umfahren. So kann man am Ende nicht nur vielleicht schneller am Ziel ankommen, sondern auch, und vor allem, entspannter. Eventuell hat man sogar noch Sprit gespart, weil das ständige Stop-and-go vermieden wurde. 

Eine clevere Einrichtung ist auch der Parkassistent des "TomTom Start 20". Er zeigt schnell und zuverlässig immer die nächstgelegene Parkmöglichkeit an, sodass man in unbekannten Gegenden nicht lange suchen muss. 
Die Navigationssysteme sind außerdem mit einer mit dem Gerät verbundenen Halterung ausgestattet, welche es erlaubt, das Navi entweder unkompliziert an die Frontscheibe zu kleben oder aber auch ans Armaturenbrett.
Positiv fällt am "TomTom Start 20" auf alle Fälle die Ansage der Straßennamen auf. Auch der Parkassistent ist vor allem in großen Städten sehr hilfreich. Der bessere Fahrspurassistent macht es zudem noch viel einfacher, sich richtig einzuordnen und so eben auch abzubiegen. 

Etwas negativ zu bewerten dagegen ist, dass die Geräte oft ungenügende Staumeldungen erhalten, die es leider auch nur gibt, wenn das Ladekabel angeschlossen ist, weil der TMC-Empfänger im Kabel versteckt ist. Außerdem fehlt die Ladekontrolllampe und die Akkuanzeige wird erst kurz vor vollständiger Entleerung überhaupt sichtbar. Außerdem ist die ständige Drehung des Bildschirms etwas nervig, wenn man das Gerät nicht fest verankert hat, sondern es vielleicht nur jemand hält, der danebensitzt. 

Das "TomTom Start 20" gibt es in zwei Ausführungen: Als "TomTom Start 20 Central Europe Traffic" verfügt es über eine Bilddiagonale von 4,3 Zoll und ist ausgestattet mit den Karten von Zentraleuropa. Das "TomTom Start 20 Europe Traffic" hat ebenfalls ein 4,3-Zoll-Display, hat aber Karten von allen Ländern Europas gespeichert. Als "TomTom Start 25 Europe Traffic" hat es zu dem umfangreichen Kartenmaterial noch einen größeren 5-Zoll-Bildschirm.